Hüdraulilise kasseti ventiili ja solenoidventiili erinevus seisneb ainult selles, et pooli liikuma suruv jõud on erinev, esimene on surveõli vedeliku rõhk, teine ​​​​on elektromagneti imemine, spetsiifiline hüdraulilise pöördventiili rikete analüüsi ja kõrvaldamise meetod on järgmine:

Põhjus on selles, et pooli liikuma lükkava kontrollsurveõli surve ei ole piisav või kontrollõli rõhk on piisav, kuid pooli teise otsa õli tagasivool ei ole sujuv, põhjuseks võib olla mustuse ummistumine või ava ei ole piisavalt suur või õlitagastuse vasturõhk on suur. Need tingimused põhjustavad hüdraulilise kasseti ventiili klapipooli, mis ei saa liikuda või paindlikult liikuda, mistõttu see ei saa tagurdada või tagurdamine on halb.

1. Suurendage sobivalt juhtõli rõhku, 6,3 mpa seeria hüdrokasseti ventiili juhtõli rõhu vahemik on 0,3–6,3 mpa ja 32 mpa seeria klapi juhtrõhu õlirõhu vahemik on 1–32 mpa ja hüdroklappi ei ole võimalik tagasi pöörata allapoole minimaalset väärtust.

2. M, h, k tüüpi hüdraulika suunaventiili mahalaadimisolekus keskmise positsiooni jaoks, kui süsteemist tuleb juhtõli, peate õli tagasivooluringile paigaldama tagasiklapi ja tagasi reguleerimise väärtus peaks olema piisavalt suur, et sõpradel oleks piisavalt rõhureguleerimisõli, et parvesüdamik liiguks ja suunda muudaks.

3. Kui tagastusvedru on katki ja seda ei saa tagasi pöörata, tuleb tagasivooluvedru välja vahetada.

4. Kui klapikate on lahtivõtmise ja parandamise ajal paigaldatud vales suunas, siis kontrollõli ei söödeta või tagasivooluõli blokeeritakse, mistõttu ei toimu tagurdamist. Sel ajal tuleks klapikaane koostu suunda korrigeerida ja klapikaane juhtõliava peaks asuma otse klapi korpuse otspinna juhtõli pordi vastas: ülemiselt katteplaadilt juhitava juhtõli puhul tuleb samuti märkida, et katteplaadi suunda ei tohiks valesti paigaldada.

Kuum tags: Tasakaalustatud hüdrauliline kassettklapp, Hiina tasakaalustatud hüdrokassettklapi tootjad, tarnijad, tehas