Tooted

Kodu / Tooted/ Solenoidklapi mähis / Auto- ja elektriseadmete solenoidmähis

Hüdrauliline solenoidklapi mähis

See hüdraulilise solenoidklapi mähis on mõeldud masinate hüdraulikasüsteemide asendustarvikuks. See toimib elektromagnetilise ajami komponendina solenoidventiilidele, muutes elektrienergia mehaaniliseks liikumiseks, et reguleerida klapi pooli asendit. Saadaval on mudelid 6356024 ja 6356012. Kõrge temperatuurikindlus, IP65 kaitseklass ja standardsed pistikutüübid. Ühildub paljude hüdrauliliste solenoidventiilidega, mida kasutatakse ekskavaatorites, laadurites ja muudes rasketes seadmetes. Vastupidav konstruktsioon tagab usaldusväärse jõudluse rasketes töötingimustes.

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

Aargument: φ: 15 mm K: 32 mm	Meedia:Õli
Garantii:1 AASTA	Seisukord:Uus, 100% uhi-uus
Päritolukoht:Zhejiang, Hiina	Täiturseade:Elektriline
Kaubamärgi nimi:LENDAV PULL	Kvaliteet:Kõrge{0}}kvaliteet
Kohaletoimetamine:5-7 tööpäeva	Rakenda:Auto solenoidklapi mähis

Kui auto solenoidklapi mähis on katki, on mootori tühikäigukiirus kõrge ja madal ning kiirendus nõrk. Mootorit ei ole lihtne käivitada, mootoripool on lühises, kere temperatuur on liiga kõrge, auto tekitab sisselülitamisel müra, sõiduk sõidab ebatavalise müraga, gaasipedaalile vajutamisel on peatumistunne tugev, autos on suur bensiinilõhn ja tavasõidul kütusekulu suureneb.

Kui auto solenoidklapi mähis on katki, tekivad järgmised tingimused: mootori tühikäigu pöörlemiskiirus on ebastabiilne ja kiirendus nõrk; Hanging käik will ton car; Mootor seiskub kergesti või ei käivitu; Konditsioneer lülitatakse välja ja muud rikketingimused.

Tavaolukorras, kui auto solenoidmähis on katki, ei saa sõitu jätkata. Lahendus on järgmine: esmalt lugege veakood, ühendage veadiagnostika instrument, sisestage automaatkäigukasti juhtplokk veakoodi päringu saamiseks ja salvestage veakood.

Viga, et auto solenoidklapi spiraali ei saa avada, näitab, et autol on bensiinilõhn, kuna mootor ei suuda pärast solenoidi pooli kahjustamist õigel ajal söepaagist bensiiniauru absorbeerida ja söepaagis on bensiiniauru üha rohkem ning aktiivsüsi on küllastunud ega saa uuesti imenduda. Sel ajal ei saa süsinikupaaki sisenevat bensiiniauru adsorbeerida ja see juhitakse otse õhku ning tunda on bensiini lõhna.

Solenoidmähise kahjustus väljendub mootori kõrge ja madala tühikäigu pöörete ning nõrga kiirendusena.