Solenoidklapi jaotusventiili pool

Solenoidklapi jaotusklapi pooli kasutatakse BMW Audi Mercedes-Benzi solenoidklapi jaotusventiili pooli jaoks

730, 740, 750E jaoks, rõhualandusventiilid

Automotive õhkvedrustus on täiustatud vedrustussüsteem, mis kasutab gaasi kokkusurumist ja vabastamist, et reguleerida kere kõrgust ja vedrustuse kõvadust, et tagada suurem sõidumugavus ja vedrustuse jõudlus. Võrreldes traditsiooniliste lehtvedrude ja amortisaatorite vedrustussüsteemidega, pakub solenoidklapi jaotusventiili poolik suuremat reguleerimisulatust ja paindlikkust.

Õhkvedrustussüsteem on kõrgekvaliteediliste tarbesõidukite põhikomponent, see on autode lehtvedrustussüsteemi toodete asendamine, sellest on saanud autode jõudluse parandamise üks peamisi komponente, millel on ainulaadne muutuv jäikus, madal vibratsioonisagedus ja teepõrutus. omadused, parandavad tõhusamalt auto sõidumugavust, sõidumugavust ja juhitavuse stabiilsust, kuid võivad ka vähendada auto eneseaustust, mainida töökiirust, vähendada teekahjustusi ja paljusid muid omadusi.

Auto õhkvedrustussüsteem koosneb peamiselt õhkvedrust, juhtmehhanismist, kõrguse reguleerimisventiilist, amortisaatorist, külgmisest stabilisaatorist ja puhvri piirdeplokist. Õhkvedru kasutatakse elastse elemendina ning selle elastse efekti realiseerimiseks kasutatakse õhu kokkusurutavust. Suruõhu rõhku saab automaatselt reguleerida koormuse ja teeolude muutumisega, olenemata sellest, kas see on täis või ilma, sõiduki kõrgus peaaegu ei muutu, võib sõidumugavust oluliselt parandada.

Kuum tags: solenoidventiili jaotusventiili pooli, Hiina solenoidventiili jaotusventiili pooli tootjad, tarnijad, tehas