Tooted

Kodu / Tooted/ Solenoidklapi mähis / Ehitusmasinad solenoidklapi mähis

24 V solenoidmähis HVAC jaoks

See 24 V solenoidmähis on mõeldud kasutamiseks koos HVAC- ja jahutussüsteemide solenoidventiilidega. Sellel on 19 mm siseläbimõõt ja 50 mm kõrgus, mis muudab selle ühilduvaks standardsete klapikorpustega. Mähis tagab usaldusväärse elektromagnetilise käivitamise külmutusagensi voolu juhtimiseks kliimaseadmetes, külmikutes ja soojuspumbasüsteemides. Valmistatud F-klassi isolatsiooniga (155 kraadi), sobib pidevaks tööks. Varustatud standardse DIN-pistikuga lihtsaks paigaldamiseks. Ideaalne HVAC-seadmete asendus- või remondiosaks.

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

Aargument: φ: 19 mm K: 50 mm	Meedia:Õli
Garantii:1 AASTA	Seisukord:Uus, 100% uhi-uus
Päritolukoht:Zhejiang, Hiina	Täiturseade:Elektriline
Kaubamärgi nimi:LENDAV PULL	Kvaliteet:Kõrge{0}}kvaliteet
Kohaletoimetamine:5-7 tööpäeva	Linkimisrežiim: Kolm{0}}pistikut

Hüdraulilise solenoidklapi pooli kahjustuste levinumad põhjused

Mähises on mähise takistus või impedants siis, kui solenoid on avatud (st kui kolbi pole). Kui kolb tõmmatakse suletud asendisse, suureneb impedants. Seetõttu kulub hüdraulilise vahelduvvoolu solenoidklapi vool lahti, kui solenoidklapp on avatud (kolb on välja tõmmatud) ja kui solenoidklapp on suletud (kolb on sisestatud).

Avatud ahelaga{0}}vahelduvvoolu solenoidi suurt voolutarbimist nimetatakse liigvooluks. Voolu, mis kulub solenoidi sulgemisel, nimetatakse hoidevooluks. Vahelduvvoolu solenoidid suudavad eraldada ainult nendes hoitava voolu tekitatud soojust. See tähendab, et kui vahelduvvoolu solenoidklapp on pinge all, on väga oluline, et kolb oleks suletud.

Teisisõnu, suure liigvoolu tekitatud soojus ületab solenoidi poolt pidevalt eralduva soojuse. Seega, kui kolb ei saa tõmbuda oma mähisesse - näiteks klapi mehaanilise probleemi tõttu -, põleb hüdraulilise solenoidklapi mähise ümber isolatsioon läbi ja mähis tekib lühisesse.

Aga mis juhtub, kui hüdroklapp ei lase elektromagnetilise kolvi * sisse tõmmata? Noh, reostus on tavaline põhjus. Kui kõvad või pehmed osakesed tungivad pooli ja selle ava vahelisse pilusse, ei pruugi solenoidil olla piisavalt jõudu klapi pooli liigutamiseks. Seda nimetatakse sageli "mudalukuks".

Kui probleemiks on ummistuslukk, on solenoidklapi vahetamine aja raiskamine. Kogu klapi vahetamine võtab aega -, kuni ka see muutub "mudalukuks". Lahenduseks on loomulikult reostuse kontrollimine.