Auto käigukasti solenoidklapi funktsioon
Jõuülekande solenoidventiilide funktsioonid on järgmised:
1. Muuta sõiduki kiirust ja anda sobiv veojõud vastavalt tee- ja sõidutingimuste muutumisele.
2. Vajadusel mootori võimsuse väljalülitamiseks või edastamiseks, võimaldades mootoril tõhusalt võimsust või tühikäigul töötada.
3. Sõiduki väljundvõimsuse suuna muutmiseks käiguvahetuse kaudu, saavutades edasi- ja tagasisõidu.
Olenemata sellest, kas tegemist on DCT-, AT- või CVT-käigukastiga, põhinevad peamised tehnoloogiad hüdrosüsteemidel. Hüdraulikasüsteemides toimivad solenoidventiilid täiturmehhanismidena, muutes elektrilised signaalid hüdraulilisteks signaalideks ning kontrollides rõhku ja voolukiirust hüdrosüsteemis. Need on hüdraulikasüsteemi põhikomponendid. Hüdraulikasüsteemi jõudlus mõjutab otseselt käiguvahetuse sujuvust ja kütusekulu, muutes selle automaatkäigukasti oluliseks osaks.
Solenoidventiilid on peamised automatiseeritud komponendid, mida kasutatakse vedelike juhtimiseks. Need on ajamid, mitte ainult hüdrauliliste või pneumaatiliste süsteemidega. Neid kasutatakse tööstuslikes juhtimissüsteemides keskkonna suuna, voolukiiruse, kiiruse ja muude parameetrite reguleerimiseks. Solenoidventiile saab kasutada erinevate ahelatega, et saavutada soovitud juhtimine, tagades samal ajal nii juhtimise täpsuse kui ka paindlikkuse.
Solenoidventiilil on suletud kamber, mille läbivad{0}}augud on erinevates kohtades, millest igaüks on ühendatud erineva õlitoruga. Kambri sees on kolb, mille kõrval on kaks elektromagnetit. Kui ühe elektromagneti mähis on pingestatud, tõmbab klapi korpus sellele küljele.
Klapi korpuse liikumise juhtimine avab või sulgeb erinevad äravooluavad.
Sisselaskeava on tavaliselt avatud, võimaldades hüdroõlil siseneda erinevatesse äravoolutorudesse. Seejärel surub õlirõhk silindris kolvi, mis omakorda liigutab kolvivarda, mis omakorda juhib mehaanilist seadet. Seega kontrollib voolu voolu juhtimine elektromagnetidesse mehaanilist liikumist.
