Lendamine Pull (Ningbo) Elektrooniline Tehnoloogia Co., Ltd.

Mis on ülekande tõmblemise ja ebatavalise heli tekitamise põhjus?

Käigukasti tõmblemisel ja ebatavalisel helil on kolm põhjust: solenoidklapi kahjustused, terasplaadi ja hõõrdeplaadi läbipõlemine ning käigukasti õli, mida ei vahetata regulaarselt. Soovitatav on minna hoolduspunkti kontrolli ja remonti tegema.

1. Solenoidklapi kahjustus
Kui õlirõhu solenoidklapp on kahjustatud, on õlirõhk liiga madal või liiga kõrge, nii et siduri ja piduri sisselülitamise kiirusel on loomulikult löögi või viivituse tunne. Samamoodi, kui käiguvahetuse solenoidklapp on kinni jäänud, on löögi mõju otsesem ja ilmsem. See põhjustab seda, et sidur ei eraldu, kui see tuleks kiiresti eraldada, ega lülitu sisse, kui see tuleks kiiresti sisse lülitada, mille tulemuseks on voolukatkestus ja omaniku tõmblemine.

2. Terasplaadi ja hõõrdeplaadi läbipõlemine
Näiteks: kui 1. käik on täiendatud 2. käiguks ja 2. käik 3. käiguks, on kõik normaalne ja ka muud käigud on normaalsed. Kui 3. käigu 4. käigule tõstmisel tekib tõmblemine, siis on tõrke põhjus väga ilmne. Tõenäoliselt libiseb 4. käigu eest vastutav sidur või pidur. Loomulikult tuleb enne välistada solenoidklapi rike, sest solenoidklappi on pärast õlivanni eemaldamist lihtne mõõta ja kontrollida. Siduriplaadi eemaldamine ei põhjusta mitte ainult käiguvahetuse frustratsiooni, vaid põhjustab loomulikult ka sõiduki juhtimisvõimetuse. Hõõrdejäägid saastavad ka käigukastiõli, mis põhjustab olukorra halvenemist.

3. Käigukastiõli ei vahetata regulaarselt
Kui automaatkäigukasti pikka aega ei hooldata, langevad märkimisväärselt mitmesugused käigukastiõli näitajad, nagu määrimine, viskoossus ja õli temperatuuri stabiilsus, eriti automaatkäigukasti õli õlitemperatuur. Kui radiaator on liiga määrdunud ja soojust ei saa hajutada, lülitub arvuti pärast kõrge temperatuuri tuvastamist avariirežiimi ja sunnib käiguvahetust ülespoole. Tekib "kuiv" gaasipedaal, sõiduk ei sõida, tekib lohisemistunne ja sõidu ajal frustratsioonitunne. Kui õli temperatuur ületab 135 kraadi, põhjustab see suuri kahjustusi hõõrdeplaadile, siduriplaadile jne.

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

Küsi pakkumist