Solenoidventiilide tavalised vead
Tavaline tõrge 1: solenoidventiili mähis on lühistatud või avatud ringiga
Avastusmeetod: kasutage kõigepealt selle sisselülitamiseks multimeetri ja takistuse väärtus on lähedal nullile või lõpmatusele, mis tähendab, et mähis on lühisetud või avatud ringiga. Kui takistuse väärtus on normaalne (umbes kümneid oomi), ei tähenda see, et mähis oleks kindlasti hea. Palun tehke järgmine lõplik test: leidke väike kruvikeeraja ja asetage see metallvarda lähedale, mis läbib solenoidventiili mähist, ja seejärel toide solenoidventiilile. Kui tunnete magnetismi, on solenoidklapi mähis hea, vastasel juhul on see halb. Selle rikke lahendus: asendage solenoidventiili mähis.
Tavaline tõrge 2: solenoidventiili pistiku\/pistikupesaga on probleem
Kui solenoidventiil on pistiku\/pistikupesaga selline, võib olla probleeme pistikupesa metallist pillirooga, pistiku juhtmestikuga seotud probleeme (näiteks toitejuhe ühendamine maapealsega) jne, mis võib takistada võimsuse saatmist mähisele. Kõige parem on harjumus arendada: pärast pistiku pistikupesa sisestamist pingutage kinnituskruvi ja pingutage klapi südamiku varda järel mähise kinnitusmutrit. Kui solenoidventiili mähise pistik on varustatud valgust kiirgava dioodide indikaatoriga, siis Solenoidventiili juhtimiseks alalisvoolu toiteallika kasutamisel tuleb see õigesti ühendada, vastasel juhul ei sütti indikaator. Lisaks ärge vahetage toitepistikke erineva pingetaseme LED -toitenäitajatega, kuna see põhjustab LED -i toiteallikast väljapõlemise\/lühise vooluringi (asendage madala pingega pistikuga) või LED -i väga nõrga valguse emissioon (asendage kõrgepinge pistikuga). Selle rikke lahendus: korrektsed juhtmestikud, parandage või asendage pistikud ja pistikupesad.
Kolm levinud tõrge: solenoidventiili südamiku probleem
Kui solenoidklapist möödunud keskmise rõhk on normaalne, vajutage solenoidventiili punast manuaalset nuppu ja solenoidventiil ei reageeri üldse (rõhukeskkond ei muutu sisse ja välja), mis näitab, et klapi südamik tuleb puruneda. Selle rikke lahendus: kontrollige, kas meediumiga on probleeme, näiteks kas suruõhus on palju vett (mõnikord ei mängi õlivee eraldaja suurt rolli, eriti kui torujuhtme kujundus on kehv, on suruõhus palju vett, mis on solenoidventiilidele läbitud) ja kas vedelikus on palju lisandeid. Seejärel eemaldage solenoidventiili ja torujuhtme vesi või lisandid. Kui see ikkagi ei tööta, palun parandage seda (kui teil on aega ja kannatlikkust ning see on vajalik, saate klapi südamiku asendada või lihtsalt kogu solenoidventiili asendada).
